MIPI全称移动产业处理器接口(Mobile Industry Processor Interface)属于非盈利性组织，关注于开发软硬件标准以满足移动终端的特殊需求。目前将近150个成员或公司已经积极加入MIPI组织，Board Member包括ARM, Nokia, ST, TI, Intel,Motorola, Samsung, Philips, Toshiba。

MIPI的目标即是通过推动处理器与外设接口的一致性达到简化软硬件的设计与应用的目的，提高移动设备的可重用性与可兼容性。MIPI 为移动设备内的标准硬件和软件接口提供了规范。改善了不同元器件厂商生产的元器件之间的互操作能力，减少了集成工作，加快了移动终端的产品开发周期。

MIPI 技术发展趋势

MIPI致力于打造移动产品和汽车电子中的信号互联，在移动产品中深耕多年，尤其是视频流数据传输方面, 应用非常广泛。

MIPI联盟标准中有四种物理层标准，分别是D-PHY、C-PHY、M-PHY和A-PHY。

D-PHY是MIPI开发的第一个标准，D-PHY主要用于显示接口DSI(Display Serial Interface)和摄像头接口CSI(Camera Serial Interface)的视频流数据传输。D-PHY是当今智能手机中应用最广泛的视频流接口，也是最广为人知的MIPI标准。

M-PHY是家族的第二个成员，M-PHY主要用于数据传输，目前最常用的应用场景是UFS(UniversalFast Storage)。

C-PHY是D-PHY的改良版，其应用场景和D-PHY完全相同。C-PHY的信号特性和D-PHY有很多相似的地方，但在编码方面更加精巧，数据传输效率更高。从目前的市场来看，C-PHY似乎推广并不是很好，可能用D-PHY就可以很好地实现视频流传输了。

A-PHY是MIPI 联盟最近宣布采用最新版本的汽车串行器-解串器 (SerDes) 物理层接口，是为车载应用定制的高速标准。其实在这之前MIPI已经有了整套的通信协议在Camera和Display 领域中大量使用D-PHY、C-PHY、M-PHY进行大数据量的物理传输，但是这个几个物理层协议都无法进行较长距离的传输，A-PHY的设计是为了能跨过整个车辆距离提供数据传输物理层支持。其最大传输距离能够达到15米，而最大传输速度未来能达到甚至超过48Gbps远远超过LVDS的1.5Gbps。A-PHY将帮助汽车行业加速高级驾驶员辅助系统(ADAS)，自动驾驶系统和汽车环视系统的性能。